さて、今週末に迫った「第6回　Sierra Cup Clubオフ会　in 西山高原」ですが、このところ忙しくて何の準備もしていませんでした。
で、今日は久しぶりのお休み。
とりあえずは、西山は寒そうなんでケロ物に出動願うために、パープルちゃんとケロランタンのメンテをすることにしました。
でも、記憶にないくらい見てないし・・・どんな状態なんだろう！？
ちょっと恐い（汗）

こちらは、シェラカップクラブ会長のkamisanに作ってもらったパープルストーブ用のケース。
しばらくほったらかしていたので、ふたが開きませんでした。
この時点で開けるのが恐くなりましたが、勇気を振り絞って開けてみると・・・

予想通りでした（泣）
昔見た「遊星からの物体X」って映画に出ていたエイリアンを思い出しました（笑）

メンテするつもりでしたが、この状態なんで、取りあえずは磨くことにして、まずは分解。

タンク内にたまっていた灯油を取り出すと、こんな状態。
フィルターを使って給油していましたが、結構いろんな物が入り込んでいるものですね。
こんなのがいたずらするんですよね。
気を付けようっと（笑）

取りあえずは、本体を磨いて、漏れをチェックして各部の増締めをして組み立て。
予熱も問題なし。

ちょっとしたミスで一度炎上しましたが、その後は、すんなり点火。
これで、西山高原キャンプ場にも持って行けます。

このあと、ランタンに取りかかりましたが、１台終わったところで日没・・・
あと２台磨く予定だったのですが、あれやこれや考えても仕方がないので、取りあえず現地で磨くことにしました（笑）
という訳で、「ランタン磨き手伝ってあげるよ！」というボランティアの方を募集します（爆）

それにしても、疲れました（汗）

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こんなになるまでよく頑張ってくれました！

でも、新品のヘッドに交換したのは良いけど、使うのがもったいない（笑）

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年を越さないキャンプで濡れたままになっていたテントとリビングシェルターを乾かしに行ってきました！

しかし、最近丸腸を焼いたりしてたんで、シェルターの臭いこと（汗）
ファブリーズしなきゃ（笑）

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今日は、前々から気になっていた、リビングシェルのショックコードを交換しました。

ショックコードが伸びきってて、設営に苦労してました。

用意するのは、新しいショックコードとはさみ、マイナスドライバーです。

まずは、Ａフレームから交換。

伸びきったショックコードを切ると、フレームのエンド部分からワッシャーが出てきます。
小さい物なので、無くさないように気をつけてください。

Ａフレームのジョイント部から内部をのぞくと、写真のバネが見えるので、マイナスドライバーを使って掻き出します。
これも、無くさないようにね。

次に新しいショックコードの準備です。
Ａフレームジョイント部からエンド部までの長さに10センチ程度を加えた長さにショックコードを切っておきます。
この10センチというのは、フレームを通す作業を楽にするためです。
これを４本用意しておきます。（Ａフレーム１本に２本必要）

次に、取り出しておいたバネに新しいショックコードを結びます。
そして、図のようにジョイント部のエンド部の方からマイナスドライバーを使ってバネを押し込みます。
このとき、バネを押し込み過ぎるとリッジポールを差し込む穴からバネが出てしまい、リッジポールが差し込めなくなるので、その点を注意してください。

バネは、リッジポールを差し込む穴から入れても良いのですが、パワーとテクニックを必要とします。
（図では、クッションコードとなっていますが、ショックコードの誤りです。）
バネをうまく差し込めたら、ショックコードを順番にフレームに通していきます。

最後のフレームを通し終わると、ショックコードが、１０センチ程度余っているはずです。
この余った部分を持って、１０センチ＋フレーム１個分の長さ（だいたい３０センチくらいかな！？）＋２０センチ程度（テンション用）＝約６０～７０センチ程度引っ張ります。
そして、フレームエンド部分のところに印を付け、その部分にワッシャーを８の字で結び付けます。
結びつけたら、余ったショックコードを切って作業は完了です。

どうです。結構簡単でしょ。
Ｃフレームは、もっと簡単なので、是非試してみてください。

※なお、リビングシェルの初期型の物は、ショックコードがフレーム１本に対し２本になっています。
この２本になっている物は、フレームのどこかに２個のバネが入っていて、そのバネを抜くのに相当苦労します。
事前に直径１センチ程度（フレームに通る程度の大きさ）の金属製の棒を用意しておいて、それを差し込んで、バネを打ち出すといいでしょう。

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以前、PRIMUSのランタン「３２３０」と「３２４０」のメンテをしたという話を書きましたが・・・それ以来３２３０の調子がイマイチでした。
どうやらメンテをしているときにニップルをつまらせたようです。
それで、おいらの世界の記事を参考にメタルラインを使ってニップルの穴を広げようかと考えましたが・・・

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黄缶会メンバーの公ちゃんのブログでPRIMUSのガスランタン「３２４０」のメンテナンスの記事が載ってたので早速僕もやってみました。

まず、フレームを外して・・・

次に、バーナーヘッドを上から見て時計と反対方向に回すと・・・バラバラになっちゃいました（笑）

バルブんところに付いているニップルを外します。
武井バーナーの３０１に付属している六角レンチがジャストサイズでした。

すると、ニップルの中にこんな石綿が詰め込まれていたので取っ払っちゃいました。

そして、元通り組み立てて点灯してみると、すんごく明るくなりました。

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